A.該運輸問題中基變量數(shù)一般為m+n-1
B.調(diào)運方案中有數(shù)字的格應(yīng)為m+n-1個
C.在用最小元素法給出初始方案時,方案表中每填一個數(shù),劃去單位運價表中的一行或一列,此時往往出現(xiàn)需要補“0”的情況
D.可以采用閉回路法確定初始調(diào)運方案
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A.作平面直角坐標系
B.作出目標函數(shù)的一族平行線
C.作出目標約束所在直線,標出偏差方向
D.按優(yōu)先級次序,確定滿意解
A.無解
B.無窮多解
C.無界解
D.不能確定
A.非基變量的檢驗數(shù)都為零
B.非基變量檢驗數(shù)必有為零
C.非基變量檢驗數(shù)不必有為零者
D.非基變量的檢驗數(shù)都小于零
A.線性規(guī)劃問題,若有最優(yōu)解,則必是一個基變量組的可行基解
B.線性規(guī)劃問題一定有可行基解
C.線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解只能在最低點上達到
D.單純型法求解線性規(guī)劃問題時,每換基迭代一次必使目標函數(shù)值下降一次
A.目標函數(shù)求極大
B.約束條件全為等式
C.約束條件右端常數(shù)項全為正
D.變量取值全為非負
最新試題
運籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
運籌學(xué)中的決策過程包括()。
套裁下料問題可以推廣到()。
運籌學(xué)是指()。
不屬于微觀經(jīng)濟預(yù)測的內(nèi)容是()
決策方法中,可用于解決多階段決策問題的是()
線性規(guī)劃問題只能設(shè)置一個決策變量。
線性規(guī)劃可行域的頂點對應(yīng)的解為()。
最適合解決多階段序列決策問題的是()
線性規(guī)劃問題的約束條件符號可以是()。