安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。

液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。

井下生產(chǎn)人員都要堅(jiān)持生產(chǎn)第一的原則。

綜采工作面全套設(shè)備的安裝順序一般是：供電系統(tǒng)、液壓支架、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)。

井下生產(chǎn)過(guò)程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。

液壓支架安裝主要包括部件組裝、調(diào)整空間、調(diào)向擺正、定位支撐等工序。

在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。