乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，有撞擊聲產(chǎn)生的原因是：（1）軸瓦與曲軸正常，但應(yīng)加油?？筛鼡Q新軸瓦或刮研軸孔。（2）連桿螺栓松動(dòng)，可更換。（3）泵內(nèi)有雜物，可對(duì)泵進(jìn)行清洗。

液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。

測(cè)繪零件的工作常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部?jī)?nèi)容。

在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa，液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。

技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的局部改造。

目前選擇乳化油的主要方法是根據(jù)水質(zhì)的粘度選用與之相適應(yīng)的液壓支架用乳化油。

井下生產(chǎn)過(guò)程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

刮板輸送機(jī)下井前，應(yīng)將各部件進(jìn)行檢修，并根據(jù)井下運(yùn)輸條件進(jìn)行部件組裝。