A、便于確定船舶的國(guó)籍
B、保證船舶的航行安全
C、便于國(guó)家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督
D、便于托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇?br />
E、便于保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用
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A、輕排水量
B、重排水量
C、實(shí)際排水量
D、重量噸位
A、通過能力大
B、運(yùn)量大
C、風(fēng)險(xiǎn)小
D、運(yùn)費(fèi)低廉
E、速度快
A、不可同一日期
B、裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期
C、結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期
D、可以在同一日期
A、受載日
B、受載期
C、解約日
D、承載日
A、關(guān)單
B、下貨紙
C、S/O
D、mate’sReceipt
最新試題
出租人撤船權(quán)利的被動(dòng)放棄行為有哪些?
簡(jiǎn)述無船承運(yùn)人的定義與業(yè)務(wù)范圍。
簡(jiǎn)述共同海損(general average)的概念及其構(gòu)成要件。
簡(jiǎn)述多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的作用。
簡(jiǎn)述仲裁的優(yōu)越性。
簡(jiǎn)述航次租船中實(shí)施貨物留置權(quán)的注意事項(xiàng)。
簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義、特征、優(yōu)點(diǎn)。
簡(jiǎn)述還船時(shí)判斷船舶的“正常磨損”應(yīng)考慮的問題。
簡(jiǎn)述造成貨損貨差的原因。
簡(jiǎn)述判斷一個(gè)影響合同履行事件是否構(gòu)成合同受阻,應(yīng)當(dāng)考慮的原則。