零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時(shí)所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。

液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。

在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。

井下生產(chǎn)過程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。

液壓支架送入工作面的方法：利用刮板輸送機(jī)運(yùn)送、利用絞車送入、利用單軌吊運(yùn)送。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架上下成一條直線，保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。

生產(chǎn)過程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。

事故樹分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了，顯而易見，思路清晰。