單項選擇題在運輸問題中，可以作為表上作業(yè)法的初始基可行解的調(diào)運方案應(yīng)滿足的條件是（）。

A.含有m+n—1個基變量
B.基變量不構(gòu)成閉回路
C.含有m+n一1個基變量且不構(gòu)成閉回路
D.含有m+n一1個非零的基變量且不構(gòu)成閉回


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1.多項選擇題線性規(guī)劃問題的各項系數(shù)發(fā)生變化，下列不能引起最優(yōu)解的可行性變化的是（）

A．非基變量的目標(biāo)系數(shù)變化
B．基變量的目標(biāo)系數(shù)變化
C．增加新的變量
D，增加新的約束條件

2.單項選擇題靈敏度分析研究的是線性規(guī)劃模型中最優(yōu)解和（）之間的變化和影響。

A.基
B.松弛變量
C.原始數(shù)據(jù)
D.條件系數(shù)

3.單項選擇題對于標(biāo)準型的線性規(guī)劃問題，下列說法錯誤的是（）

A.在新增變量的靈敏度分析中，若新變量可以進入基底，則目標(biāo)函數(shù)將會得到進一步改善
B.在增加新約束條件的靈敏度分析中，新的最優(yōu)目標(biāo)函數(shù)值不可能增加
C.當(dāng)某個約束常數(shù)bk增加時，目標(biāo)函數(shù)值一定增加
D.某基變量的目標(biāo)系數(shù)增大，目標(biāo)函數(shù)值將得到改善

4.單項選擇題在線性規(guī)劃問題的各種靈敏度分析中，（）的變化不能引起最優(yōu)解的正則性變化。

A.目標(biāo)系數(shù)
B.約束常數(shù)
C.技術(shù)系數(shù)
D.增加新的變量
E.增加新的約束條件