煤機所用電器，液壓保護(hù)裝置必須保護(hù)靈敏液壓管路處于高壓狀態(tài)，在松開液壓管或接頭前必須停泵，并釋放壓力、以免熱油噴傷。

在頂板比較破碎的地方，采煤機司機應(yīng)加快煤機速度，讓后邊的支架工及時移架。

當(dāng)溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時，煤機割透順槽將發(fā)生困難，這時要務(wù)必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時煤機司機要注意觀察電纜的張緊情況，機頭機尾一定要慢速牽引。

在進(jìn)行油位檢查時煤機必須處于平放及關(guān)閉狀態(tài)。

采煤機工作時搖臂、截割部異常發(fā)熱的原因可能是齒輪箱沒有油；齒輪箱油位過高。

每班司機必須配備兩個，否則不準(zhǔn)開機運行。

煤機扭矩軸是牽引電機與齒輪之間的離合器。

采煤機停止工作后，司機要認(rèn)真檢查采煤機各運轉(zhuǎn)部位，檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象，并進(jìn)行處理，換下的部件及時丟入老塘，防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。

采煤機司機必須認(rèn)真閱讀并理解采煤機上的象形符號標(biāo)簽和文字說明。

采煤機外牽引的齒面的潤滑系統(tǒng)要每周檢查一次，看滴油是否正常。