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A.作用于系統(tǒng)上的凈轉(zhuǎn)矩為零
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)矩不等于風(fēng)輪氣動(dòng)轉(zhuǎn)矩
C.風(fēng)速變化趨勢(shì)平穩(wěn)
D.機(jī)組負(fù)荷變化平穩(wěn)
A.機(jī)械載荷可分為靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷
B.靜態(tài)載荷來自風(fēng)力機(jī)與平均風(fēng)速的相互作用
C.動(dòng)態(tài)載荷來自葉片掃掠區(qū)域面積風(fēng)速的空間及時(shí)間分布
D.動(dòng)態(tài)載荷包括傳動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)載荷的變化
A.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制
B.矢量控制
C.直接轉(zhuǎn)矩控制
D.模糊控制
A.風(fēng)剪切
B.塔影效應(yīng)
C.對(duì)風(fēng)偏差
D.偏航作用
A.空氣動(dòng)力阻尼
B.傳動(dòng)鏈阻尼
C.發(fā)電機(jī)阻尼
D.機(jī)械阻尼
最新試題
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
變流器的控制方法主要有()
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
實(shí)度變化對(duì)風(fēng)力機(jī)特性的影響描述不正確的是()
什么是分布式I/O?模塊
現(xiàn)地控制級(jí)
變槳控制可以改變(),從而影響塔架諧振響應(yīng)。
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
電廠控制級(jí)
系統(tǒng)軟件