A、可燃固體類
B、可燃液體
C、可燃?xì)怏w
D、金屬
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A、容量小
B、電壓高
C、電流大
D、易發(fā)生放電產(chǎn)生火
A、0.1%;
B、0.2%;
C、0.3%;
D、0.4%。
A、混凝土;
B、任何材料;
C、防火材料;
D、耐火材料。
A、1h;
B、5h;
C、2~4h;
D、4~6h。
A、因電纜本身故障引發(fā);
B、因外部原因引發(fā);
C、因外部原因和電纜本身故障引發(fā);
D、因動火原因引發(fā)。
最新試題
一級動火工作的過程中,應(yīng)每隔()測定一次現(xiàn)場可燃性氣體、易燃液體的可燃蒸汽含量或粉塵濃度是否合格。
外租機(jī)動車輛必須納入()的安全管理范圍。
()實(shí)施前,項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人必須會同技術(shù)主管人員向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底,并對交底后的實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
施工用電敷設(shè)的線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,不應(yīng)沿地面明設(shè),嚴(yán)禁在模板、腳手架等金屬架上直接纏掛。必須明設(shè)或穿越建筑物、鐵路、道路等易受損傷的場所時(shí),應(yīng)加設(shè)()。
架子隊(duì)要設(shè)置專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人,配置()、領(lǐng)工員、工班長等架子隊(duì)主要組成人員。
公安消防撲救火災(zāi)()
“壓縮氣體和液化氣體”包括()三項(xiàng)。
交通安全“四卡死”包括()。
施工技術(shù)交底應(yīng)分級進(jìn)行,下列陳述正確的是()。
建筑物、構(gòu)筑物由地下穿越鐵路軌道施工時(shí),應(yīng)先會同()查明地下的溝、管線和構(gòu)筑物的位置深度及走向,制定防護(hù)措施,進(jìn)行加固或拆遷。