A.3倍
B.2倍
C.1/2
D.1/3
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A.實(shí)際里程大于原樁號(hào)
B.實(shí)際里程小于原樁號(hào)
C.實(shí)際里程與原樁號(hào)相等
D.原樁號(hào)測錯(cuò)
A.100°
B.80°
C.280°
A.愈精確
B.愈差
C.不變
A.15m
B.20m
C.30m
D.35m
A.25mm
B.3mm
C.0.05×Mmm(M為測圖比例尺分母)
D.1mm
A.圖紙準(zhǔn)備、方格網(wǎng)繪制、控制點(diǎn)展繪
B.組織領(lǐng)導(dǎo)、場地劃分、后勤供應(yīng)
C.資料、儀器工具、文具用品的準(zhǔn)備
A.比例符號(hào)、非比例符號(hào)、半比例符號(hào)和注記
B.山脊、山谷、山頂、山腳
C.計(jì)曲線、首曲線、間曲線,助曲線
D.地物符號(hào)和地貌符號(hào)
A.B與M無關(guān)
B.b與M成正比
C.b與M成反比
A.10mm
B.20mm
C.25mm
A.助曲線;
B.首曲線;
C.高程注記
最新試題
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
光電測距中對(duì)向觀測的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測量結(jié)果的影響。