A.總時差最小
B.總工作量最小
C.權(quán)重最大
D.總時差最大
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A.業(yè)主方
B.設(shè)計(jì)方
C.施工方
D.監(jiān)理方
A.比較法
B.比率法
C.因素分析法
D.差額計(jì)算法
A.會計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)核算提供的資料
B.工程承包合同
C.進(jìn)度報(bào)告
D.施工成本計(jì)劃
A.分析
B.比較
C.糾偏
D.預(yù)測
A.是最常用的一種索賠費(fèi)用計(jì)算方法
B.接近于實(shí)際費(fèi)用法
C.索賠金額：實(shí)際總費(fèi)用一投標(biāo)報(bào)價(jià)總費(fèi)用
D.在采用實(shí)際費(fèi)用法時可同時采用總費(fèi)用法
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持（）方針。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過目測法中“照”的手段檢查的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。
關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯誤的是（）。
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是（）