安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。

下列關(guān)于項目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說法正確的是（）。

關(guān)于專項成本分析方法，下列選項中，錯誤的是（）。

根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項工程質(zhì)量驗收的組織者是（）。

下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過目測法中“照”的手段檢查的是（）。

香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。

根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，下列對監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。

下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點中，屬于“見證點”的有（）。

第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。