A.傳動軸
B.固定齒輪
C.離合器
D.滑動齒輪
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A.離合器
B.傳動軸
C.固定齒輪
D.撥叉
A.基地化、模擬化、網(wǎng)絡(luò)化
B.正規(guī)化、科學(xué)化、制度化
C.專業(yè)化、快速化、模擬化
D.模擬化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化
A.正常形狀
B.急劇質(zhì)量
C.逐漸
D.初期
A.主動件
B.從動件
C.機(jī)架
D.搖桿
A.軍
B.師
C.旅
D.團(tuán)
A.請示
B.申請
C.報告
D.申報
A.定軸間角和簡化伸縮系數(shù)
B.從物體一個面開始作圖
C.整理圖線,完成軸測圖
D.填寫標(biāo)題欄
A.正等軸測圖中的軸間角必須相等
B.軸測投影屬于中心投影,且只有一個投影面
C.斜軸測投影由于確定空間物體位置的直角坐標(biāo)軸對軸測投影面的傾角大小不同,軸向伸縮系數(shù)也隨之不同
D.軸測圖具有較強(qiáng)的立體感,但是表面形狀略有失真
A.及時
B.準(zhǔn)確
C.及時、準(zhǔn)確
D.快速、準(zhǔn)確
A.專項任務(wù)技術(shù)保障
B.遠(yuǎn)程技術(shù)支援保障
C.年度任務(wù)技術(shù)保障
D.臨時任務(wù)技術(shù)保障
最新試題
CA6140型車床,工件精度中的精車外圓的圓柱度為100:0.01。
鍵盤中的Ctrl鍵單獨(dú)使用時,計算機(jī)無任何反應(yīng)。
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
計算機(jī)的主機(jī)只包括中央處理器、內(nèi)存。
車不通孔時,要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。
鋼回火的加熱溫度在AC1以下,因此回火過程中無組織變化。
含碳量低于0.25%的鋼,可用正火代替退火,以改善切削加工性。
車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格,中滑板移動0.05mm,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格,就能將工件車到圖樣要求。
解決車孔時的刀桿剛性問題,主要是盡量增加刀桿截面積。
用麻花鉆擴(kuò)孔時,由于橫刃不參加工作,軸向切削力減小,因此,可加大進(jìn)給量。