A.水溫
B.氣溫
C.季節(jié)
D.風(fēng)浪頻率和大小
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A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯利斯37型,阿瑪-勃朗10型
D.安許茨4型
A.安許茨4型
B.斯伯利37型
C.阿瑪-勃朗10型
D.斯利斯37型和阿瑪-勃朗10型
A.安許茨4型和阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯利斯37型和阿瑪-勃朗10型
D.安許茨4型
A.隨動系統(tǒng)未工作,羅經(jīng)不能正常工作
B.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段,隨動系統(tǒng)已啟動,但航向沒穩(wěn)定
C.羅經(jīng)正常工作
D.羅經(jīng)故障
最新試題
下列()數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項目應(yīng)至少保留()小時。
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時,專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時。
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時,要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護(hù)容器的信標(biāo)所用電池至少可以工作()天。
如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告將不再有效。
在中國,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告只能由()頒發(fā)。
下列關(guān)于船旗國獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()