A.縱向硬鐵棒
B.橫向硬鐵棒
C.軟鐵球
D.垂直硬鐵棒
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A.縱向硬鐵棒
B.橫向硬鐵棒
C.軟鐵球
D.垂直硬鐵棒
A.半圓自差,傾斜自差,象限自差
B.傾斜自差,半圓自差,象限自差
C.傾斜自差,初消除象限自差,半圓自差,象限自差
D.初步消除象限自差及軟半圓自差,傾斜自差,半圓自差,象限自差
A.陀螺羅經(jīng)誤差
B.GPS定位誤差
C.磁羅經(jīng)誤差
D.舵角指示器誤差
A.上
B.下
C.左
D.右
A.上
B.下
C.左
D.右
最新試題
若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于()海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施,該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標(biāo)系統(tǒng)。
一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為()
如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告將不再有效。
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時,專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時。
對于國際航行的船舶,下列()數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項目應(yīng)至少保留()小時。
下列()數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由()組成。
若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施,且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國()