在中國，LRIT船載設(shè)備符合性測試報告只能由（）頒發(fā)。

一般進廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為（）

船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作（）天。

S-VDR若采用下沉式保護容器，無需滿足（）試驗要求。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項目應(yīng)至少保留（）小時。

在中國，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機關(guān)授權(quán)/認可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告，可報船旗國主管機關(guān)同意后簽發(fā)不超過（）個月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項目。

對于國際航行的船舶，下列（）數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

下列哪項船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）