它是民航組織日常運輸生產(chǎn)的計劃和依據(jù)。也是向社會介紹民航生產(chǎn)的一種形式。也是根據(jù)民航運輸生產(chǎn)計劃和航線運輸計劃編制的。
承租人在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)提前完成裝卸作業(yè)，則為船方縮短了船期，節(jié)省了開支。為此，出租人支付給承租人速遣費。
最新試題
簡述海事爭取保全應當符合的條件。
簡述航次租船中實施貨物留置權的注意事項。
簡述國際郵政運輸?shù)奶匦浴?/p>
簡述國際多式聯(lián)運的定義、特征、優(yōu)點。
簡述航空貨物運單定義和作用。
簡述還船時判斷船舶的“正常磨損”應考慮的問題。
簡述共同海損（general average）的概念及其構成要件。
簡述國際鐵路聯(lián)運運單的組成。
簡述多式聯(lián)運單據(jù)的作用。
簡述航空快遞的定義、業(yè)務形式及特點。