施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開始起至最后一臺(tái)（批）機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。

平洞圍巖穩(wěn)定性差并且地下水豐富，上下導(dǎo)洞法開挖是比較合理的選擇。

骨料加工的開路式生產(chǎn)可以調(diào)節(jié)成品骨料的級(jí)配。

索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù)，是雙方的合作方式，而不是對(duì)立。

新澆混凝土對(duì)模板側(cè)壓力的特點(diǎn)是，澆筑后的時(shí)間越長側(cè)壓力越小。

排列圖可以用來分析各種因素對(duì)質(zhì)量的影響程度。

通過S曲線能夠估算項(xiàng)目進(jìn)度超前或者拖延的時(shí)間。

為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求，應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。

只要工作到位，質(zhì)量事故時(shí)完全可以避免的。