單項選擇題對隧道中CO濃度控制和稀釋目的是為了（）
A、保證隧道內的衛(wèi)生條件；
B、保證隧道內的行車安全；
C、保證隧道內的行車的舒適性；
D、包括以上所有答案。
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1.單項選擇題
隧道內CO的設計濃度主要與哪些因素有關（）
①隧道斷面積的大小
②通風方式
③隧道長度
④隧道內裝修
⑤交通量的大小
A、①②③⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
2.單項選擇題
隧道內煙霧的設計濃度主要與哪些因素有關（）
①停車視距
②行車速度
③路面亮度
④光源
⑤路面材料
A、①②③④⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
3.單項選擇題
隧道內的有害氣體包括（）
①一氧化碳
②氮氧化物
③氮氣
④二氧化硫
⑤丙烯醛
⑥煙霧
A、①②③④⑤
B、①③④⑤⑥
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤⑥
4.單項選擇題影響隧道通風方案選擇的最主要因素為（）
A、隧道長度、地形地質條件
B、隧道造價、隧道施工條件
C、隧道長度、隧道交通條件
D、包括以上所有答案
5.單項選擇題對單向行駛的高速公路隧道，其車流量N與隧道長度L的乘積滿足（）時，可采用自然通風。
A、LN≥2.0×105
B、LN＜2.0×105
C、LN＞2.0×105
D、LN≤2.0×105
最新試題
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
題型：多項選擇題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
題型：多項選擇題
馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
題型：單項選擇題
關于預制混凝土板樁的特點，敘述正確的有（）。
題型：多項選擇題
下列方法中對混凝土結構的水平施工縫處理較為困難的是（）。
題型：多項選擇題
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
題型：單項選擇題
按基坑圍護不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
題型：多項選擇題
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
題型：單項選擇題
導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項選擇題
關于盾構姿態(tài)控制，根據(jù)盾構的橫向和豎向偏差及滾轉角，調整盾構姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
題型：多項選擇題