A.CEOSAR
B.GEOSAR
C.LEOSAR
D.NEOSAR
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.高級軌道衛(wèi)星
B.傾斜軌道衛(wèi)星
C.低赤道軌道衛(wèi)星
D.低近極軌道衛(wèi)星和同步軌道衛(wèi)星
A.低/極+高/極
B.低/傾斜+地球同步
C.高/極+地球同步
D.低/極+地球同步
A.衛(wèi)星、陸地用戶終端、EPIRB、岸站
B.衛(wèi)星、岸站、EPIRB、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、任務(wù)控制中心
D.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+1.6GHz信標(biāo)+地面段
B.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
C.Inmarsat衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）