創(chuàng)業(yè)本身就是一項(xiàng)冒險(xiǎn)活動(dòng)，必然伴隨風(fēng)險(xiǎn)。（）

行業(yè)和市場(chǎng)是進(jìn)行創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)評(píng)價(jià)的最主要因素。（）

（）是創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)中最精煉、最概括的部分。

創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不同，選擇地址的原則和標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。（）

發(fā)明創(chuàng)造時(shí)要盡量避免（）。

創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是指由于創(chuàng)業(yè)環(huán)境的（），創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和新創(chuàng)企業(yè)的（），創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)及創(chuàng)業(yè)投資者的能力與實(shí)力的（），而導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)活動(dòng)偏離預(yù)期目標(biāo)給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的可能性及其后果。

目前，我國(guó)的科技立法很完善、健全。  

科技創(chuàng)新投入主要依靠政府財(cái)政投入 。

在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員的職權(quán)要根據(jù)需要不斷進(jìn)行調(diào)整。（）

《創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》案例中在美國(guó)一所大學(xué)，自行車(chē)實(shí)行保險(xiǎn)后，被盜比率反而從10%迅速提高到了15%。這是因?yàn)橥侗W(xué)生對(duì)自行車(chē)安全防范的不作為。這種不作為的行為就是（）。