（）是最早制造和運用動車組的國家。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護(hù)工作。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。