氣門(mén)錐面與氣門(mén)頂平面的夾角稱(chēng)為氣門(mén)錐角。氣缸蓋（或缸體）的進(jìn)、排氣道與氣門(mén)錐面相結(jié)合的部位稱(chēng)為氣門(mén)座。它也有相應(yīng)的錐角。

指用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)角表示進(jìn)、排氣門(mén)實(shí)際開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻和開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間。

進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的那一般時(shí)間或曲軸轉(zhuǎn)角。

氣門(mén)桿尾端與搖臂間的間隙，氣門(mén)及其傳動(dòng)件之間的間隙。

實(shí)際進(jìn)入氣缸的新鮮充量與在進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。

在矩形環(huán)內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分。將這種環(huán)隨同活塞裝入氣缸時(shí)，由于環(huán)自身的彈性變形力不對(duì)稱(chēng)而產(chǎn)生斷面傾斜。

指在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度時(shí)，活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座、活塞銷(xiāo)與連桿小頭之間都是間隙配合，可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。