鐵路道碴主要成分是（）。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

中間站被稱為“列車工廠”。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

機車上沒有駕駛室。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。