A.點火提前角控制
B.閉合角控制
C.活性碳罐清洗控制
D.進氣控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.點火提前角控制
B.起動后控制
C.加速時的控制
D.閉合角的控制
A.初級電壓控制
B.次級電壓控制
C.通過電流的控制
D.次級線圈的接通時間
A.空氣量
B.排氣量
C.油量
D.空氣清潔度
A.能提供更清潔的空氣
B.能提供最佳空燃比的混合氣
C.能提供更清潔的燃油
D.能繼續(xù)使用化油器
A.轉(zhuǎn)向信號燈
B.霧燈
C.示寬燈
D.制動燈
A.三極管切斷，線圈斷電，發(fā)電機不再發(fā)電
B.三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機不再發(fā)電
C.三極管導通，線圈斷電，發(fā)電機不再發(fā)電
D.三極管導通，線圈通電，發(fā)電機不再發(fā)電
A.低速連續(xù)行駛，小負荷緩慢行駛
B.高速連續(xù)行駛，小負荷緩慢行駛
C.低速連續(xù)行駛，大負荷緩慢行駛
D.高速連續(xù)行駛，大負荷緩慢行駛
（A）2
（B）4
（C）6
（D）8
A.1
B.2
C.3
D.4
A.保證直線行駛的穩(wěn)定性
B.提高動力性
C.提高經(jīng)濟性
D.降低排放
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。