列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。

以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有（）。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

列車(chē)遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。

鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和?？康膱?chǎng)所。

車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。

蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。