是指料柱重力克服散料層內(nèi)部顆粒間的相互摩擦和由側(cè)壓力引起的對爐墻的摩擦力之后的有效質(zhì)量力。

是指臺車上整個燒結(jié)餅縱截面左中右、上中下各部位的溫度制度趨于均勻，最大限度地減少返礦和提高成品燒結(jié)礦質(zhì)量。

就是將鐵中的硫轉(zhuǎn)移到渣中去，并盡量保持硫在渣鐵間的高分配比例。

是爐渣堿性和酸性氧化物的比值。

指的是液態(tài)爐渣與煤氣間的表面張力和渣鐵間的界面張力。