A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢
B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌和整形后留5-8m與后一段再加水泥重新拌和后一起碾壓
C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接,不得垂直相接
D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
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A.切線支距法
B.坐標(biāo)法
C.直角坐標(biāo)法
D.偏角法
A.加筋擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.漿砌塊石衡重式擋土墻
D.護(hù)臂式擋土墻
A.涵背回填應(yīng)采用傾填方法
B.橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的粘土作填料
C.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行
D.擋土墻墻背回填結(jié)束后,頂部應(yīng)及時(shí)封閉
A.開級(jí)配
B.連續(xù)級(jí)配
C.半開級(jí)配
D.間斷級(jí)配
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.天然含水量
最新試題
用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
土方路堤填筑時(shí),要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。
屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好,確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過()。
關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯(cuò)誤的是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)問超過()min時(shí),應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法,錯(cuò)誤的是()。