A.吸收能量
B.隔離公路用地
C.指示道路線(xiàn)形
D.誘導(dǎo)視線(xiàn)
E.減輕損傷程度
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A.保證洞口邊坡安全
B.保證仰坡穩(wěn)定
C.引離地表流水
D.不適宜暗挖時(shí),起取代隧道的作用
E.作為隧道建筑物的標(biāo)志,創(chuàng)造景觀(guān)環(huán)境
A.頂推法
B.懸臂澆筑法
C.支架法
D.轉(zhuǎn)體施工法
E.懸臂拼裝法
A.石油瀝青
B.木瀝青
C.頁(yè)巖瀝青
D.煤瀝青
E.天然瀝青
A.鋪草
B.捶面
C.抹面
D.噴漿
E.噴射混凝土
A.重粘土地段
B.巖石地段
C.砂類(lèi)土地段
D.膨脹土地段
E.鹽漬土地段
最新試題
對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法,正確的是()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開(kāi)挖方法是()。
作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()。
可安排在雨期施工路基的地段有()。
屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。