某工程處承建西北某礦回風立井井筒工程，井筒凈直徑為6．0m，表土段鋼筋混凝土井壁采用普通水泥、凍結法施工。完成凍結后，井筒掘砌工程于2008年11月20日正式開工，12月中旬氣溫驟降，為了不影響井筒正常施工，施工單位采取了添加防凍劑、用熱水攪拌混凝土、延長脫模時間的專門措施。施工中施工人員一次又一次增加防凍劑，且為了減少熱水攪拌時熱量損失，大大減少了攪拌時間，但混凝土仍長時間不凝結，并出現粘?，F象。至井深108m處井壁混凝土脫模(段高3．6m)時，約有四分之一周長的井壁混凝土因沒達到初凝強度而發(fā)生塌落，導致正在模板下方準備清理模板的2名工人被砸，傷勢嚴重。

某單位施工一段圍巖破碎，且有淋水的巷道工程，設計采用混凝土砌碹(襯砌)支護，混凝土強度等級Cl5，厚度30cm。施工單位在技術措施獲批準后，考慮到淋水影響決定在原配合比的基礎上每立方米混凝土增加50k9水泥用量。施工中，巷道掘進斷面經監(jiān)理工程師認可后，施工單位據此開始澆筑混凝土。一個月后檢查巷道規(guī)格符合要求，混凝土強度檢測報告合格；但2個月后混凝土碹出現頂部變尖、斷裂現象，造成返工。施工單位為增加水泥用量和巷道返工費用向業(yè)主提出索賠。業(yè)主認為碹頂斷裂的一個可能原因是碹厚度不夠，屬施工單位的責任。施工單位認為砌碹厚度、強度均達設計要求，雙方因此發(fā)生糾紛。

某礦井主、副井筒掘進同時到底，井筒工程結束后迅速轉入井底車場施工。井底車場施工進度網絡計劃如下圖所示(圖中時間單位為天)。實際施工中M工作NN_斷層破碎帶拖延l5d，H工作因施工方案調整，工作持續(xù)時間更改為40d。