多項(xiàng)選擇題下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
A.葉片式
B.卡門渦旋式
C.熱線式
D.熱膜式
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1.多項(xiàng)選擇題下列對歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）
A.歧管壓力傳感器輸出信號為模擬信號
B.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速工況時(shí)，膜片變形量最大
C.歧管壓力傳感器屬于無源傳感器
D.當(dāng)節(jié)氣門開度由大變小時(shí)，輸出信號電壓降低
2.多項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下，下列哪些部件最易受損壞？（）
A.活塞
B.缸體
C.火花塞
D.氣門
3.多項(xiàng)選擇題如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）
A.混合氣點(diǎn)燃不良
B.火花塞無法達(dá)到其自凈溫度
C.氣缸蓋上的內(nèi)螺紋燒壞
D.火花塞過熱
4.多項(xiàng)選擇題火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
A.點(diǎn)火過早
B.燃燒室積碳過多
C.氣門燒蝕
D.燃油質(zhì)量差
5.多項(xiàng)選擇題在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
A.發(fā)動機(jī)的背壓損失下降
B.壓氣葉輪出口處的壓力降低
C.壓氣葉輪出口處的溫度降低
D.節(jié)氣門處的壓力梯度減小
最新試題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下，下列哪些部件最易受損壞？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號。
題型：多項(xiàng)選擇題
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的（）
題型：單項(xiàng)選擇題