載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。

儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于（）。

下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應準確，誤差不超過（）。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。