機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力共同作用，當(dāng)大于材料的強(qiáng)度極限時(shí)會(huì)導(dǎo)致裂紋的形成。

機(jī)器造型多采用一個(gè)分型面、兩箱造型進(jìn)行生產(chǎn)，在不便于起模的地方采用砂芯而不采用多箱造型和活塊。

下面制造齒輪的方法中，較為理想的方法是（）

將鑄件的厚大部分放在上部或側(cè)面，以便安置冒口和最好地發(fā)揮冒口的補(bǔ)縮效果，實(shí)現(xiàn)自下而上的順序凝固，以獲得致密組織。

砂型鑄造澆注時(shí)，朝上的表面缺陷多，其加工余量應(yīng)比底面和側(cè)面大。

摩擦焊是利用摩擦產(chǎn)生的熱量來加熱工件的。

在常用鑄造合金中，灰鑄鐵、硅黃銅的流動(dòng)性最好，鑄鋼的流動(dòng)性最差。

某金屬零件有耐磨性要求，在選材時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮下列哪個(gè)力學(xué)性能指標(biāo)（）

壓鑄件不能進(jìn)行熱處理或在高溫下工作。

車刀在設(shè)計(jì)時(shí)，前角可以設(shè)計(jì)成正前角、零度前角和負(fù)前角。