A.safety depth=7m and safety countour=7m
B.safety depth=7m and safety countour=20m
C.safety depth=7m and safety countour=10m
D.safety depth=5m and safety countour=10m
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A.ECDIS能夠自動接收符合IHO標準的官方ENC數(shù)據(jù)的更新信息
B.ECDIS能夠接收人工輸入的ENC更新信息,并在接收該信息之前,應具有簡單的確認方式
C.ECDIS進行數(shù)據(jù)更新時,其他功能應不能被使用以防止干擾正在進行的數(shù)據(jù)更新
D.在ECDIS屏幕上,人工輸入的ENC更新信息應該與ENC數(shù)據(jù)及其官方更新數(shù)據(jù)明顯區(qū)別,并不能影響屏幕的可讀性
A.群島海上航路
B.航道、海峽等的邊界
C.顯示模式
D.經(jīng)緯線圖網(wǎng)
A.綜合更新
B.非綜合更新
C.序列更新
D.累積更新
A.綜合更新
B.非綜合更新
C.列更新
D.累積更新
A.1cm
B.2cm
C.1.414cm
D.0.5cm
最新試題
遠古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實測圖、精確實測圖、()的演化。
毛羅航海圖在事實上指出了一條繞行(),通向亞洲的航線。
()是第一位在地圖上留下簽名和日期的人。
英國人埃德華萊特發(fā)現(xiàn)了平行圈準確間隔的規(guī)律,于1593年編制了(),從實踐上完善了墨卡托投影。
15世紀初奧斯曼土耳其帝國的地中海艦隊司令()根據(jù)哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
猶太藝術家、制圖學家()繪制的加泰羅尼亞海圖集深受馬可波羅的影響,描繪了大量《馬可波羅游記》中所提到的來自東方的最新地理知識。
()是一種專門用于航海的海圖,是海圖最早、最原始的圖種。
海圖分幅中,橫圖廓長度小于縱圖廓長度的圖幅方向稱為()
我國海圖中的高程基準面和深度基準面二者()。