A.燃油霧化
B.手油泵
C.燃油輸送
D.噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器
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A.壓力
B.動(dòng)力
C.速度
D.阻力
A.其他裝置
B.輸出裝置
C.液壓傳動(dòng)裝置
D.輔助裝置
A.加速器聯(lián)動(dòng)拉索
B.故障診斷系統(tǒng)
C.噴油器
D.火花塞
A.下
B.前
C.后
D.上
A.從后向前
B.從前向后
C.從中間向前向后
D.以上都可以
A.30°
B.60°
C.90°
D.180°
A.1~2格
B.3~5格
C.4~6格
D.5~7格
A.查看前輪是否裝用翻新輪胎
B.前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠
C.輕輕地左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤
D.查轉(zhuǎn)向器在車架上的固定情況
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火
B.加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有“放炮”聲
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞
D.燃油消耗量過大
A.按照一定的步驟
B.先主后次的步驟
C.怎么樣都可以
D.沒有先后順序
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。