裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)？

請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。

簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。

用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來，則需要-90℃以下的低溫分離。

壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？

乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥？露點(diǎn)多少合格？

裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。

裝置停車時(shí)，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。

壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施？

請分析壓縮崗如何減少物料損失？