單項(xiàng)選擇題預(yù)測(cè)既是計(jì)劃工作的(),又是計(jì)劃工作的()。

A.前提條件,結(jié)果
B.組成部分,保證
C.條件,保證
D.基礎(chǔ),深化


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1.單項(xiàng)選擇題宏觀預(yù)測(cè)以()為主

A.短期預(yù)測(cè)
B.中期預(yù)測(cè)
C.長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
D.經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

2.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)期預(yù)測(cè)的時(shí)間一般是()

A.3個(gè)月到2年
B.2年至3年
C.1周至3個(gè)月
D.5年以上

3.單項(xiàng)選擇題資料是否齊全、正確,直接影響預(yù)測(cè)結(jié)果的()

A.準(zhǔn)確度
B.科學(xué)性
C.可行性
D.性質(zhì)

4.單項(xiàng)選擇題月預(yù)測(cè)值=(5月實(shí)銷值+6月實(shí)銷值+7月實(shí)銷值)/3是屬于()

A.移動(dòng)算術(shù)平均法
B.指數(shù)滑動(dòng)平均法
C.一元回歸分析法
D.多元回歸分析法

5.單項(xiàng)選擇題主要靠人的經(jīng)驗(yàn)和綜合分析能力預(yù)測(cè)的方法為()

A.外推法
B.因果法
C.回歸法
D.直觀法

最新試題

某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。()

題型:判斷題

某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()

題型:判斷題

某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息,也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對(duì)其概率做出合理估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人,目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式;半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員,形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。()

題型:判斷題

某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息,也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),在此情境下做出的決策是屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列()項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活動(dòng)方案可通過(guò)5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德?tīng)柗品ǖ确椒▉?lái)生成。()

題型:判斷題