半隱蔽式柴草沙障在單一風向作用下（包括反向風），可設置成條狀，并與主風向垂直，間距以1～2m為宜；除主風向作用時，可設置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強。

路面狀況調(diào)查工作每（）進行一次。

水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

水泥混凝土路面裂縫修補的密封材料拉伸強度大于等于（）MPa。

防風柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目，相鄰基礎中心距離偏差為：±20mm。

當墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

加設防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。

夏季多風雨，尤其沿海有臺風侵襲的地區(qū)，應對植物進行疏枝剪葉，減少授風面積，降低風害程度。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權重值宜為0.25。