1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟政策層面。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。

政府經(jīng)濟學是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學分支學科，也是一門綜合政治學、經(jīng)濟學、社會學、行政管理學等多個學科的邊緣科學。

政府的經(jīng)濟職能是（）。

經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學家主要依據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的（）。

政府政策達到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

現(xiàn)代制度研究起源于（）。

政府經(jīng)濟職能的根本任務(wù)是（）。