A、過(guò)負(fù)荷
B、短路
C、單相接地
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C、1.5
D、2.0
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、絕緣等級(jí)
B、防爆等級(jí)
C、外殼防水和防外物的等級(jí)別
D、外殼表面溫度允許等級(jí)
最新試題
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時(shí),必須先對(duì)煤倉(cāng)口進(jìn)行可靠的封閉,同時(shí)要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
單軌吊車(chē)是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
車(chē)輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤,打點(diǎn)掛車(chē)易發(fā)生重的車(chē)及物料掉落傷人事故。
把鉤工可以進(jìn)入車(chē)輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
膠帶跑偏的調(diào)整方法,應(yīng)根據(jù)膠帶的運(yùn)行方向和跑偏方向來(lái)確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn),也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)。
在軌道上行走時(shí),應(yīng)與信號(hào)把鉤工取得聯(lián)系,同時(shí)注意觀察行車(chē)紅燈行車(chē)信號(hào),紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難,嚴(yán)禁走在道心。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
煤倉(cāng)和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉(cāng),造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
無(wú)極繩絞車(chē)也屬于礦用絞車(chē),它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。
在皮帶中部,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)距離,使托輥稍稍向前傾斜一點(diǎn)。