A、客、渡船單程航行時(shí)間超過6小時(shí)
B、其他貨船單航程航行時(shí)間超過8小時(shí)的
C、運(yùn)載危險(xiǎn)貨物的船舶
D、個(gè)體或聯(lián)戶性質(zhì)的客渡船
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A、最低安全配員證書
B、船員適任證書
C、船員專業(yè)訓(xùn)練合格證
D、船員特殊培訓(xùn)合格證
A、客船船
B、氣體運(yùn)輸船
C、散貨船
D、散裝化學(xué)品
A、中間審核
B、年度審核
C、臨時(shí)審核
D、跟蹤審核
A.總申報(bào)單
B.船舶概況報(bào)告單
C.上一港出口許可證
D.貨物申報(bào)單
A.實(shí)際情況與申報(bào)不符的
B.超載、超客
C.被發(fā)現(xiàn)不適航或者其他危及航行安全及旅客安全的情況
D.未進(jìn)行船舶安全檢查
最新試題
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。