A.第一軸充風(fēng)電磁鐵故障
B.第一軸排風(fēng)電磁鐵故障
C.第二軸充風(fēng)電磁鐵故障
D.第二軸排風(fēng)電磁鐵故障
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A.處理器
B.永久性
C.間歇性
D.硬件監(jiān)視器
A.16
B.25
C.35
D.50
A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護二極管IN4007(或4004),自恢復(fù)保險絲,電源模塊
B.主要是89C52(或78E52)集成電路主程序芯片
C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19
A.DB15插頭電源輸入線(DB12和13),保護二極管IN4007(或4004),自恢復(fù)保險絲,電源模塊
B.主要是89C52(或78E52)集成電路主程序芯片
C.主要包括DB15插頭傳感受器連接線(DB1-10腳),傳感器智能接口模塊
D.主要包括液晶顯示器及外圍電路R17、R18、R19
A.產(chǎn)溫水
B.不燒水
C.不進水
D.煮水時斷時續(xù)
最新試題
25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求,通過對安全關(guān)鍵部件實施(),其它部位實施狀態(tài)修。
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時,逆變器輸入欠壓保護動作,停止輸出。
BSP青藏車車底線槽圖號為()
25T型客車的車端DC600V電力連接器是()
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器,以將()變換為輸出變量。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
25T型客車充電限流值為()
逆變器的過載保護為()特性,即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護,低于1.5倍可延長保護動作時間,高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機微機板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
下列()原因會造成25T逆變器的過壓保護。