A.工業(yè)控制級(jí)計(jì)算機(jī)
B.家用計(jì)算機(jī)
C.PLC
D.單片機(jī)
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A.0.13～0.40
B.2.7～4.0
C.6.5～7.4
D.7.5～9.0
A.3.08Ω
B.2.3Ω
C.1.43Ω
D.1.35—1.55Ω
A.常用電磁閥的正線(xiàn)
B.緩解電磁閥的正線(xiàn)
C.緊急電磁閥的正線(xiàn)
D.上述三個(gè)電磁閥的負(fù)線(xiàn)
A.60
B.80
C.90個(gè)
D.120
A.壓力傳感器
B.感應(yīng)齒輪
C.軸箱
D.轉(zhuǎn)向架
最新試題
25T型客車(chē)單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時(shí)，逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。
25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線(xiàn)（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
BSP青藏車(chē)車(chē)底線(xiàn)槽圖號(hào)為（）
25T型客車(chē)的車(chē)端DC600V電力連接器是（）
美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線(xiàn)圈繞組的阻值是（）
激磁回路是（）可控整流電路。
25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個(gè)中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。