單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測(cè)應(yīng)用()進(jìn)行檢測(cè)。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法


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1.單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測(cè)量方法中,下列哪一道程序不正確()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70%,維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值,作為測(cè)量結(jié)果

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按《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,如果出現(xiàn)()情況或缺陷,均不能進(jìn)行加載減速測(cè)試。

題型:多項(xiàng)選擇題

《大客車車身修理技術(shù)條件》(GB/T5336—2005)規(guī)定了車架縱梁直線度、()的檢驗(yàn)技術(shù)要求。

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按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程檢驗(yàn),要求對(duì)汽缸直徑形位誤差進(jìn)行測(cè)量,其項(xiàng)目有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,《發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程檢驗(yàn)單》中,要求對(duì)汽缸體等主要零部件作換修記錄,內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠外觀檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)規(guī)定,汽油(柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、檢驗(yàn)記錄文件包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,蓄電池外觀應(yīng)整潔、安裝牢固,樁頭完好、正負(fù)極標(biāo)志分明,樁卡頭及搭鐵線連接牢實(shí);()應(yīng)符合規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及檢查要求:發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有()等異?,F(xiàn)象。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.1—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的參數(shù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,離合器踏板的()應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題