A.一二位側(cè)廁所
B.二位端通過臺
C.廢排單元
D.一位端通過臺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.JV-862-XXXX-1
B.JV-882-XXXX-1
C.JV-872-XXXX-1
D.JV-886-XXXX-1
A.90±3V
B.100±3V
C.77±3V
D.120±3V
A.輸出欠壓
B.輸入欠壓
C.輸入過壓
D.輸出過流
A.電動機(jī)負(fù)載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時導(dǎo)通
D.以上都有可能
A.輸入電源過壓
B.電動機(jī)的突然停止
C.線路感抗
D.以上都有可能
最新試題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。
PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點之一。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開路,使發(fā)電機(jī)()
下列()原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
下列()原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。
客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是()的時間繼電器。
25T型客車充電限流值為()