皮帶被壓住，起動、運(yùn)行困難，主要原因是過負(fù)荷運(yùn)行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運(yùn)行。

刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí)，嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。

煤倉、溜煤（矸）眼內(nèi)，眼口堵塞不通時(shí)，可以在下口爬進(jìn)煤倉，沿煤（矸）眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。

機(jī)電設(shè)備由指定的司機(jī)（并取得合格證）操作，無證的司機(jī)，切不要開動，停止或拔弄。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

煤倉和溜煤眼可以放空，保持上下通風(fēng)，避免煤矸時(shí)間長造成壓實(shí)堵倉。

每個(gè)工人對自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會使用，會管理、會檢查毛病，會排除故障，做到用好、管好、維護(hù)好。任何機(jī)電設(shè)備發(fā)生了故障，只能由該設(shè)備的司機(jī)本人或?qū)Ｂ毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。

無極繩絞車運(yùn)輸，掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)就近用信號發(fā)出停機(jī)信號，特殊情況時(shí)，可就近按下急停，防止造成設(shè)備損壞。

煤倉、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點(diǎn)，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。