單項(xiàng)選擇題車(chē)輛單獨(dú)供電的特點(diǎn)是發(fā)電功率較小，一般為（）
A.1～35kW
B.3～10kW
C.5～25kW
D.10~50kW
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1.單項(xiàng)選擇題裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車(chē)，在冬季工況時(shí)，全列車(chē)負(fù)載的功率因數(shù)應(yīng)接近于（）
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
2.單項(xiàng)選擇題裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車(chē)，在夏季工況時(shí)，全列車(chē)負(fù)載的功率因數(shù)一般為（）
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
3.單項(xiàng)選擇題雙金屬片熱電器在高原使用時(shí)，其動(dòng)作時(shí)間（），應(yīng)對(duì)其動(dòng)作電流重新整定。
A.延長(zhǎng)
B.縮短
C.不變
D.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題客車(chē)車(chē)體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當(dāng)相對(duì)濕度在60％以下時(shí)，應(yīng)大于（）
A.50kΩ
B.250kΩ
C.750kΩ
D.1MΩ
5.單項(xiàng)選擇題客車(chē)各類配線常以相對(duì)濕度為（）時(shí)的絕緣電阻值作為最低標(biāo)準(zhǔn)。
A.最大
B.最小
C.中間值
D.任意值
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