A.取消負(fù)荷程序,進(jìn)行快加速
B.取消自動(dòng)減速或停車信號(hào)
C.應(yīng)急停車
D.實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速程序控制
B.節(jié)省人力
C.滑油低壓報(bào)警功能
D.人員舒適功能
A.電/液伺服器
B.電/氣轉(zhuǎn)換器
C.氣/電轉(zhuǎn)換器
D.位移伺服器
A.調(diào)節(jié)器
B.調(diào)油手柄
C.調(diào)油桿
D.調(diào)速器
A.步進(jìn)電機(jī)
B.電磁閥
C.電/氣轉(zhuǎn)換器
D.執(zhí)行電機(jī)
A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.取消負(fù)荷程序
C.取消自動(dòng)減速信號(hào)
D.取消增壓空氣壓力限制
最新試題
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。