在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，邏輯程序控制功能通常包括（）。
Ⅰ、停車時(shí)的換向控制
Ⅱ、正常起動(dòng)控制
Ⅲ、重起動(dòng)控制
Ⅳ、慢轉(zhuǎn)起動(dòng)控制
Ⅴ、轉(zhuǎn)速與負(fù)荷控制
Ⅵ、機(jī)旁應(yīng)急操縱。
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
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氣動(dòng)式主機(jī)遙控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括（）。
①便于掌握管理
②驅(qū)動(dòng)功率小
③驅(qū)動(dòng)功率大
④結(jié)構(gòu)簡單
⑤傳送距離遠(yuǎn)
⑥工作可靠
A.②④⑤⑥
B.①③④⑤
C.①③④⑥
D.①②④⑤
電動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。
①遙控距離不受限制；
②信號(hào)傳遞快；
③靈敏度高；
④成本低；
⑤結(jié)構(gòu)簡單可靠。
A.①②③
B.②③⑤
C.①②④
D.①②③④⑤
A.主機(jī)故障降速
B.主機(jī)故障停車
C.超速保護(hù)
D.停油控制
A.調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)
B.反饋環(huán)節(jié)
C.放大環(huán)節(jié)
D.給定環(huán)節(jié)
A.電→氣→液
B.液→電→氣
C.氣→液→電
D.氣→電→液
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。