A.駕駛室主車(chē)鐘用作主機(jī)的操縱控制
B.駕駛室主車(chē)鐘即作為傳令車(chē)鐘又用作主機(jī)的操縱控制
C.集控室主車(chē)鐘僅用作傳令車(chē)鐘
D.集控室主車(chē)鐘不僅用于傳令車(chē)鐘,而且還用作正、倒車(chē)操縱控制
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在主機(jī)自動(dòng)遙控系統(tǒng)中,通過(guò)車(chē)令發(fā)訊裝置可以實(shí)現(xiàn)()。
①起動(dòng)主機(jī);
②主機(jī)換向;
③主機(jī)停車(chē);
④主機(jī)加速;
⑤加速速率限制;
⑥主機(jī)負(fù)荷限制;
⑦改為手動(dòng)操作時(shí)具有傳令作用。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑦
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.有電子遙控發(fā)訊
B.有交流遙控發(fā)訊
C.轉(zhuǎn)速車(chē)令發(fā)訊
D.有直流遙控發(fā)訊
A.對(duì)輸入信號(hào)延時(shí)輸出
B.撤銷(xiāo)輸入信號(hào),輸出信號(hào)延時(shí)泄放
C.防止遠(yuǎn)距離信號(hào)泄放的延遲
D.防止遠(yuǎn)距離傳送信號(hào)的延時(shí)增大
A.輸入大于輸出,輸出延時(shí)達(dá)到輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入
B.輸入大于輸出,輸出延時(shí)達(dá)到輸入,輸入小于輸出,輸出延時(shí)等于輸入
C.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出延時(shí)等于輸入
D.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入
A.積分環(huán)節(jié),調(diào)螺釘A
B.微分環(huán)節(jié),調(diào)螺釘A
C.比例環(huán)節(jié),調(diào)螺釘B
D.慣性環(huán)節(jié),調(diào)螺釘B
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。